Датчик NOx 4G0907807AJ подходит для Audi A6 A7.
Датчик NOx Audi является ключевым компонентом системы контроля выбросов двигателя, разработанным специально для мониторинга и измерения концентрации оксидов азота в выхлопных газах. Этот датчик точно обнаруживает и передает данные о концентрации NOx в блок управления двигателем (ECU), позволяя корректировать процесс сгорания и систему очистки выхлопных газов для обеспечения соответствия стандартам выбросов.
Датчик NOx обычно устанавливается в определенных точках выхлопной системы, например, до и после системы SCR (селективного каталитического восстановления) в дизельных двигателях. Постоянно отслеживая уровни NOx, датчик эффективно помогает оптимизировать использование восстановителей, тем самым сокращая выбросы оксидов азота в соответствии со все более строгими экологическими нормами.
Датчик NOx характеризуется высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к высоким температурам. Эти функции позволяют ему точно

Датчик NOx 4G0907807AJ подходит для Audi A6 A7.
Датчик NOx Audi является ключевым компонентом системы контроля выбросов двигателя, разработанным специально для мониторинга и измерения концентрации оксидов азота в выхлопных газах. Этот датчик точно обнаруживает и передает данные о концентрации NOx в блок управления двигателем (ECU), позволяя корректировать процесс сгорания и систему очистки выхлопных газов для обеспечения соответствия стандартам выбросов.
Датчик NOx обычно устанавливается в определенных точках выхлопной системы, например, до и после системы SCR (селективного каталитического восстановления) в дизельных двигателях. Постоянно отслеживая уровни NOx, датчик эффективно помогает оптимизировать использование восстановителей, тем самым сокращая выбросы оксидов азота в соответствии со все более строгими экологическими нормами.
Датчик NOx отличается высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к высоким температурам. Эти функции позволяют ему точно контр

Эта система фар Mercedes-Benz оснащена передовой технологией адаптивного освещения, которая интеллектуально регулирует направление и угол луча в зависимости от скорости автомобиля, угла поворота рулевого колеса и дорожных условий в реальном времени. При входе в поворот фары мгновенно корректируют угол освещения, расширяя дальность освещения и эффективно устраняя слепые зоны впереди, что значительно повышает безопасность вождения в ночное время, особенно на горных или извилистых дорогах.
Помимо достижения исключительных световых эффектов, эта система фар также уделяет особое внимание энергосбережению и защите окружающей среды. Использование светодиодных и лазерных источников света обеспечивает низкое энергопотребление и длительный срок службы, значительно снижая расход заряда батареи и улучшая экономию топлива автомобиля, что идеально соответствует строгим требованиям современных потребителей к защите окружающей среды и энергосбережению.

Эта система фар объединяет технологии светодиодного и лазерного освещения, обеспечивая беспрецедентную яркость и четкость освещения. По сравнению с традиционными галогенными лампами светодиодные фары не только значительно увеличивают яркость, но также отличаются сверхдлительным сроком службы и сверхнизким энергопотреблением. Кроме того, технология лазерных фар увеличивает дальность света до предела, открывая водителям более широкий обзор дороги. Благодаря дальности проецирования в два раза больше, чем у обычных светодиодных фар, она позволяет водителям раньше обнаруживать потенциальные препятствия и опасности ночью или в неблагоприятных погодных условиях, тем самым значительно повышая безопасность вождения.

Левый передний приводной вал является важнейшим компонентом передачи мощности двигателя и отвечает за передачу выходного крутящего момента трансмиссии на левое переднее колесо. Это позволяет гибко регулировать угол поворота автомобиля, сохраняя при этом стабильную подачу мощности, обеспечивая гибкое и плавное управление автомобилем. Когда автомобиль движется по ухабистым дорогам или перевозит различные нагрузки, приводной вал работает в координации с универсальным шарниром и шарниром CV, поглощая и смягчая вертикальное движение системы подвески, обеспечивая непрерывную выходную мощность и уменьшая передачу удара.

Основная функция левого переднего приводного вала — передача мощности двигателя через трансмиссию на левое переднее колесо, обеспечивая плавность и эффективность работы автомобиля. Его дизайн подчеркивает точность и долговечность, чтобы соответствовать различным сценариям вождения и требованиям.