ショックアブソーバー 23247470 は、キャデラック ATS 3.6L 2.0L 2013-2019 に適しています。
このキャデラック ショック アブソーバーは、高性能と究極の快適性をシームレスに融合し、にぎやかな都市街路を移動する場合でも、一般高速道路を高速で走行する場合でも、険しいオフロード地形に取り組む場合でも、卓越した運転体験を提供します。 キャデラックの高度な磁気ライド コントロール システムと調和して、ショックアブソーバーの剛性がミリ秒の精度で調整され、車両のハンドリング応答性と乗り心地が大幅に向上します。
さらに、優れた衝撃吸収性とロール制御性能により、高速走行時やアグレッシブな走行時における車両の安定性と安全性を大幅に向上させます。 滑らかな高速道路でも、でこぼこしたオフロード路でも、リアルタイムの道路状況にインテリジェントに適応し、ドライバーがあらゆる運転シナリオで最もスムーズで安定した運転体験を確実に楽しめるようにします。

ショックアブソーバー A2133200800 は、ベンツ AMG CLS50 4MATIC 2020 に適しています。
このショックアブソーバーは、快適性だけでなく優れたスポーツ性能を追求し、激しい走行条件下での車両のハンドリングの機敏性と操縦安定性を大幅に向上させます。 精密なチューニング技術と高度な材料科学を統合し、優れた運動性能を実現しながら高レベルの乗り心地を維持します。
ショックアブソーバーは、正確な車両制御とスムーズな走行安定性を確保する上で重要な役割を果たします。 優れた性能を備えたこのショックアブソーバーは、車両のダイナミクスを効果的に調整し、ロールや揺れを大幅に軽減し、急旋回や高速走行中でも車両を安定させ、運転の安全を守ります。

ショックアブソーバー LR024444 は、ランドローバー レンジローバー イヴォーク L538 2011-2019 に適しています。
乗り心地の向上だけでなく、車両のハンドリング性能の最適化も重視したショックアブソーバーです。 特に複雑な地形や平坦でない地形では、車両の振動を効果的に制御し、車輪が路面にしっかりと接触した状態を維持できるため、車両の安定性とトラクションが大幅に向上します。 これは、オフロードを探索したり、険しい地形を移動したりする際に、ドライバーにとって車両のハンドリング性能を向上させるために非常に重要です。
さらに、車両の走行状況、荷重変化、ドライバーの実際のニーズに基づいてショックアブソーバーの減衰力をリアルタイムで動的に調整できる、先進的な電子制御ショックアブソーバーシステムを搭載しています。 この緻密な制御技術により、乗り心地の確保とハンドリング性能の向上を両立させます。

エンジンマウント LR021635 は、ランドローバー フリーランダー 2 2.2L CR DI 16V ディーゼル バージョン全輪駆動 2011 に適しています。
このランドローバー エンジン マウントには、優れた弾性と優れた耐久性を誇る高級ゴム素材が採用されており、エンジン作動中に発生する巨大な圧力や激しい振動にも容易に耐えることができます。 さらに、エンジンから発生する振動や騒音を効率よく吸収し、車内の静粛性を大幅に向上させ、同乗者にとってより快適な乗車環境を実現します。
さらに、エンジンの振動を効果的に低減することで、車両の走行安定性とハンドリング性能を向上させ、安全で安心なドライブ体験を実現します。

エンジンマウント 22116859413 は BMW F20 F30 に適しています。
この BMW エンジン マウントには、最先端のゴムおよび複合材料技術が組み込まれており、エンジン動作中に発生する振動を効果的に遮断します。 独自の設計により、エンジンと車体間の振動伝達が大幅に低減され、車内の騒音と振動が最小限に抑えられ、ドライバーと同乗者に究極の快適さを提供します。 一方、BMW は、材料の剛性と弾性のバランスを注意深く調整することでエンジンの安定性を確保し、不必要なエンジンの動きを効果的に抑制し、運転応答をより正確かつダイレクトにします。
さらに、このエンジンマウントには高品質で耐久性のあるゴムと複合材料が使用されており、優れた耐熱性と耐老化性を発揮します。 これは、高温、多湿、寒冷な気候などのさまざまな極端な環境でも安定した性能を維持し、車両のエンジン サポート システムが確実に維持されることを意味します。

エンジンマウント 2222407800 は、ベンツ マイバッハ S クラス S560 W222 ガソリン 2019 に適しています。
エンジンマウントは、エンジンと車体を繋ぐ中核部品であり、エンジンの振動や騒音を効果的に低減し、走行安定性や乗員の快適性を大幅に向上させる重要な役割を果たしています。 その主な機能は、エンジン動作中に発生する振動を吸収および遮断し、それによってドライバーがよりスムーズで楽しい運転体験を楽しめるようにすることです。
このエンジン マウントは、高強度のゴムと金属の複合材料を細心の注意を払って組み合わせて作られており、極端な動作条件下でも優れた性能を保証する高度な設計および製造技術が組み込まれています。 厳選されたゴム素材は優れた振動吸収性を誇り、エンジンから発生する振動を効果的に遮断します。 エンジンと車体間の振動伝達を大幅に低減することで、

左フロントドライブシャフトは、エンジンパワーを伝達するための重要なコンポーネントであり、トランスミッションの出力トルクを左前輪に伝達する役割を果たします。 安定したパワー供給を維持しながら、車両旋回中の柔軟な角度調整が可能となり、柔軟でスムーズな車両ハンドリングを保証します。 車両がでこぼこした道路を走行したり、さまざまな荷重を積載したりする場合、ドライブシャフトはユニバーサルジョイントおよびCVジョイントと連携して動作し、サスペンションシステムの垂直方向の動きを吸収および緩和し、継続的な出力を確保し、衝撃伝達を軽減します。

左フロントドライブシャフトの主な機能は、エンジンで生成された動力をトランスミッションを介して左前輪に伝達し、車両がスムーズかつ効率的に動作するようにすることです。 精度と耐久性を重視した設計で、さまざまな走行シーンや要件に対応します。